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      1. 上海隨緣企業登記有限公司
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        滴滴回應質疑:順風車服務時間調整至晚八點_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺

          來源:證券日報   原標題:滴滴回應“性別歧視”質疑:順風車服務時間統........

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        滴滴回應質疑:順風車服務時間調整至晚八點_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺

        發布時間:2019-11-09 熱度:

        ■本報記者 向炎濤,

        針對順風車限制女性乘車時間被網友質疑“性別歧視”一事 ,11月7日晚   。滴滴對尚未上線的順風車產品規則做出了調整并道歉:在試運營期間 !對所有順風車用戶提供服務的時間均調整為5:00-20:00  ,

        “在方案公布前,我們并沒有就這一規則面向公眾做評議討論。沒能充分聽取各方意見!同時因為考慮不周   ,給大家造成困擾了。我們深表歉意  !”滴滴在聲明中表示,

        在下線順風車435天之后 ,滴滴發布順風車試運營方案。一石激起千層浪 !方案中關于用戶夜間服務的規則(女性用戶5點-20點、男性用戶5點-23點)一時間引發討論  ,甚至被部分網友質疑“歧視女性”   。

        滴滴將于11月20日起,陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營順風車。滴滴將在這7個城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內中短途(50公里以內)的順風車平臺服務!不收取信息服務費,

        在試運營方案中  ,滴滴針對用戶反饋中提及較多的希望平臺對車主進行信用審核、保障司乘雙方平等利益等問題  。重點進行了優化!除了聯合公安機關對注冊車主進行綜合背景審查之外,引入了失信人名單篩查 ??晒_查詢到的失信被執行人無法注冊成為順風車車主!滴滴還在探索與第三方企業的合作方式,

        。

        而在此前7月18日公布的順風車階段性產品方案中 ,滴滴已經提出了聚焦“保證真正順路行程“、“保證真實身份核驗”、“全程安心保障”三個方向的多項細則。順風車會永久下線用戶真實頭像、性別等個人隱私信息 !實現去社交化   ,限制車主接單次數、去掉附近選單功能、增加車主常用路線設置   。確保無法隨機挑單 !回歸順風車本質 ,

        滴滴順風車還專門推出女性專屬保護計劃,女乘客和女車主可以看到合乘用戶的一系列信息:比如當前接單車主駕齡、車齡。通過人臉識別的具體時間等 !而在長距離出行等特殊場景下,平臺也會要求合乘用戶多次人臉識別。提醒女性用戶開啟行程分享并主動對行程進行錄音等!如發生軌跡偏移、長時停留等異常情況  ,會對用戶進行預警 。

        性別歧視?滴滴回應質疑:順風車服務時間調整至晚八點_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺,

        試運營方案一出臺,滴滴再次引發爭議 。為女性提供平臺服務時間為5:00-20:00   !這意味著女性乘客在晚上8點之后將不能使用滴滴順風車服務,而男性乘客最晚使用時間是晚上11點。這讓部分網友質疑滴滴“歧視女性” !

        記者就此采訪了幾位使用過順風車的女性乘客 ,在北京工作的段女士告訴記者。如果遠距離使用順風車確實會劃算很多!但如果太晚也不敢乘坐順風車  ,會選擇出租車或者專車等方式。并不覺得被歧視;長沙工作的劉女士則表示!一般二三十公里以上才會考慮順風車,即使晚上八點之后不提供順風車服務  。也還有其他多種方式可以選擇!對自己影響不大,“我覺得滴滴也是無奈之舉吧   。不過本身需求不是很高 !也沒必要上綱上線,

        “我們的初衷想的就是保障女性用戶的安全  ,確實沒有想到網友會有這么大反應。至于為什么是晚上八點之后   !而不是其他時間,是根據大數據分析。犯罪更多的集中夜間!而且對于一些三四線城市或冬天的北方城市來說  ,晚上八點確實不早了   。我們覺得這樣總能盡可能保證安全了吧  !也是可以理解公眾的這種情緒反應的,”一位滴滴內部人士對《證券日報》記者表示。

        !

        輿論壓力之下,滴滴調整了方案 。并給出了夜間限乘的說明 !根據滴滴順風車過往安全數據統計,20:00-23:00、23:00-5:00兩個時間段。涉性類投訴數量比5:00-20:00分別高45%和465%  !

        按照2018年中國司法大數據研究院公布的數據,在出租車和網約車行業里。夜間也是刑事案件的高峰時段!發生在夜間的出租車司機犯罪案件為52件   ,占出租車司機整體犯罪案件的30%;發生在夜間的網約車司機犯罪案件為9起。占網約車整體犯罪案件的50%!

        “試運營時間調整為5:00-20:00,一定不是最完美的方案。但確實是我們在各種條件下權衡做出的選擇  !我們也考慮過統一調整到23:00,但基于上面提到的安全數據。我們還是決定選擇相對保守的方案  !

        中國政法大學知識產權研究中心特約研究李俊慧對記者表示,滴滴此前的方案似乎有“性別歧視”的嫌疑。但根本還在出行安全保障!無法保障安全的出行原本就是一種變相傷害,在滴滴順風車恢復上線初期。階段性的區分不同用戶予提供不同時段的服務!更多是基于用戶特點和風險高低不同采取的應對防護措施,并不構成性別歧視 。

        “從預防犯罪和保護乘客安全出行角度來看   ,降低或限制乘客在此時段選擇網約車(含順風車)出行。是相對合理的選擇  !尤其是在包括滴滴在內的各個平臺無法確保做到‘零意外’或‘零犯罪’發生階段,”李俊慧表示。保障網約車安全!需要從技術、監管等多方面著手構建安全底線,資質審核或背景篩查是基礎  。更加發揮好技術的作用也不可忽視!類似滴滴等網約車平臺公司已經采取人臉識別、全程錄音或錄像以及便捷求助報警等,


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