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        人民日報:順風車再出發,能更順心嗎?_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺

          睡前聊一會兒,夢中有世界,大家好,我是黨報評論君百億半導體項目擱淺始末_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺。停擺435天后,滴滴昨日宣布將在部分城市重啟順風車功能。不過,沒等到試運行檢驗安全效果,女性20點至次日5點出行暫不開放的“專屬保........

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        人民日報:順風車再出發,能更順心嗎?_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺

        發布時間:2019-11-09 熱度:

        睡前聊一會兒,我是黨報評論君。停擺435天后!滴滴昨日宣布將在部分城市重啟順風車功能  ,沒等到試運行檢驗安全效果。女性20點至次日5點出行暫不開放的“專屬保護計劃”就引來爭議  !將所有用戶的使用時間都調整為早5點到晚20點的時間段,我們就來聊一聊這件事兒  。

        順風車借助移動互聯網 ,搭建了聯結共享出行服務提供者和購買者的平臺  。能夠更好地調動出行資源!同時為許多乘客提供了更低廉的出行選擇  ,本質上是真正的共享經濟 。但價廉還需物美!對于共享出行平臺,安全是公眾最基本的訴求和期待。也是企業立身之本和運營生命線!保障安全乃是一切其它附加功能和服務的基石,“美好出行”將根本無從談起。

        2018年8月的樂清順風車乘客遇難事件  ,加上此前數起順風車安全事件。觸碰了大眾對出行安全的底線!輿論持續發酵  ,滴滴緊急叫停順風車業務。此前的空姐遇難事件后!滴滴順風車下線了個性化標簽,淡化了社交屬性。增進了緊急求助、分享行程軌跡等補充功能  !也將更多資源向安全和客服體系傾斜  ,8月的乘客遇難事件則成為最后一根稻草。正如滴滴總裁在致歉信中所說!“在逝去的生命面前 ,這一切虛名都失去了意義”。

        如果說此前的整改更多的是爭議裹挾下的被動回應,歷經400多天休整后的回歸   。顯然帶著更多自省和自我革命的痕跡!聯合公安機關對注冊車主進行綜合審查 ,司機只能在固定地點、固定路線接單 。在注冊、發單、接單、上車等多個環節增加人臉識別頻次 !實時監控司乘行為動態調整運營資格,升級后臺安保功能……從事前審查、過程監控、后臺保障等多方面在努力。保障力度、成效如何!有待現實檢驗,

        。

        此前限制女性乘客使用時段的條款,雖是為了安全。卻難免引來爭議!限制女性在夜間用順風車的權利,近似懲戒受害者的“保護”。有失于性別平等的原則!而限制所有用戶的夜間段使用  ,因為有限制女性用戶在前。所以仍難免會有矯枉過正之譏   !這樣的左右為難  ,或許也提示著在做決策之前需要做得更多、想得更多 。

        其實許多人也理解 ,做企業本身是艱辛的。尤其一款產品面對的是陌生群體的線下真實互動!滴滴不妨將消費者的不滿  ,當做改進的動力 。順風車的安全隱患!并不在于叫車的是男性還是女性,也不在于叫車的時間是白天還是晚上。對于一款產品!無論用戶是誰、使用場景如何,都需要一以貫之地盡量把安全保障做到百分之百。這是產品的品質所在!也是企業的責任所在 ,歸根結底還是在企業內部管理和監管漏洞。用戶們真正的期待是!平臺公司能充分用好技術手段進行監管,加強營運人員資格審查  。完善安全流程管理 !甚至只是“更用心的面對乘客的” ,人民日報:順風車再出發 。能更順心嗎?_上海隨緣食品經營許可證辦理平臺!

        從“女性專屬保護計劃”到限制所有用戶夜間使用,我們相信這是如履薄冰下的“出此下策”。但社會的進步就是一個探尋“上策”的過程!這也是大家心底的那句話 ,如何兼顧便捷和安全。是共享出行行業所面臨的共同挑戰!需要更多的智慧、思考和探索 ,我們期待平臺、司乘雙方和第三方監管機構攜手探索共建更好的共享出行模式 。

          !

        這正是:共享出行之旅 ,安全才能安心。順風更要順心!

        (文| ;何娟),


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